Zamir Ramadani

Drejtoria e Përgjithshme e Hekurudhës Shqiptare është shfaqur tejet e shqetësuar lidhur me kalesat e pa ligjshme, të cilat janë problematike dhe vënë në rrezik nga dita në ditë jo vetëm kalimtarët, por edhe  trenat e linjës. Kreu i hekurudhës Shqiptare, Zamir Ramadani, sqaron se nga ana e institucionit që ai drejton është e pamundur...

Drejtoria e Përgjithshme e Hekurudhës Shqiptare është shfaqur tejet e shqetësuar lidhur me indiferentizmin e treguar nga pjesa më e madhe e krerëve në bashki e komuna të përshkuara nga linjat hekurudhore lidhur me kalesat e paligjshme,  të cilat janë problematike dhe vënë në rrezik nga dita në ditë jo vetëm kalimtarët, por edhe trenat...

Të udhëtosh me tren në Shqipëri, ka vite që nuk është as luks dhe as kënaqësi, përveç linjës Tiranë-Durrës, trenat e tjerë ofrojnë kushte të mjerueshme ndërkohë që shpejtësia lokomotivave shpesh herë nuk i kalon të 60 apo 70km në orë. Ata udhëtar që preferojnë linjat hekurudhore e shohin si zgjidhje të detyruar dhe e...

Të udhëtosh me tren në Shqipëri ka vite që nuk është as luks dhe as kënaqësi. Përveç linjës Tiranë-Durrës trenat e tjerë ofrojnë kushte të mjerueshme, ndërkohë që shpejtësia e lokomotivave shpeshherë nuk i kalon të 60 apo 70 kilometra në orë. Ata udhëtarë që preferojnë linjat hekurudhore e shohin si zgjidhje të detyruar dhe...

Një ndër problemet kryesore për hekurudhën shqiptare janë kalesat e paligjshme, kalesat e krijuara përgjatë linjës Durrës-Tiranë apo Kavajë, janë tejet të rrezikshme për trenat, kalimin e automjeteve dhe banorëve. Zamir Ramadani: “Kalime të paligjshme këto që janë bërë burim aksidentesh, duke marrë jetë njerëzish, gjatë linjës hekurudhore edhe duke na krijuar mjaft dëme ekonomike...